Из чего складывается разрыв
Возьмём смену на восемь часов и норму выработки. Фактический результат почти всегда ниже расчётного, и разница раскладывается на пять слагаемых.
Плановые остановки. Пересменка, обед, техническое обслуживание. Известны, учтены, вопросов нет.
Крупные простои. Поломка, отсутствие сырья, авария. Фиксируются в журнале, разбираются, по ним принимаются решения.
Короткие остановки. Замятие, поправить, подать, переставить, дождаться. От тридцати секунд до трёх минут. Не фиксируются практически никогда — оператор устранил и работает дальше.
Снижение темпа. Линия идёт, но не на своей скорости: из-за материала, износа, настройки, аккуратности оператора.
Потери на запуске и остановке. Первые минуты после запуска и последние перед остановкой линия работает не в полную силу.
Первые два слагаемых видны и учитываются. Три последних — не видны, и именно они обычно составляют большую часть разрыва.
Почему короткие остановки не попадают в учёт
Причина не в скрытности, а в трудоёмкости.
Их много. Двадцать-тридцать за смену — обычное дело на упаковочной линии.
Каждая мелкая. Записывать полутораминутную остановку в журнал никто не станет: заполнение займёт больше, чем сама остановка.
Устраняются на месте. Оператор поправил и пошёл дальше. Формально это не простой, а работа.
Не воспринимаются как проблема. Это фон, к которому привыкли: «линия так работает».
Между тем именно они интереснее всего для разбора, потому что они повторяются. Одна и та же причина даёт двадцать остановок за смену — устранение этой причины возвращает час выработки без всяких вложений.
Как это видно по счёту потока
Инструмент здесь предельно простой: считать, сколько единиц проходит участок, и смотреть на этот ряд по минутам.
Что проявляется сразу:
Провалы в потоке. Минуты, в которые прошло ноль или почти ноль единиц, — это и есть короткие остановки. Их не нужно записывать вручную, они видны в ряду.
Снижение темпа. Плавное падение количества единиц в минуту при отсутствии остановок. Обычно связано с износом, материалом или усталостью к концу смены.
Профиль смены. Как выработка распределена по часам: сколько дают первые часы, что происходит после обеда, как выглядит последний час.
Разница между сменами и между операторами. Не для оценки людей, а для понимания: если одна смена стабильно даёт меньше при том же оборудовании, причина обычно организационная, а не человеческая.
Связь с отклонениями. Самое ценное — совмещение двух рядов: где растёт число отметок по качеству, а где падает темп. Часто это один и тот же интервал (разбор серии).
Что с этим делают
Собирают короткие остановки в группы. Двадцать остановок за смену — это обычно три-четыре повторяющиеся причины. Ряд по времени позволяет их выделить: остановки в одном и том же месте цикла, после подачи новой партии материала, при переходе на другой формат.
Считают цену. Сумма коротких остановок за смену переводится в единицы продукции. Это первая цифра, которая обычно удивляет: она сопоставима с крупным простоем, о котором докладывают наверх.
Смотрят на запуск и остановку. Если потери на запуске велики, вопрос к порядку пуска, а не к линии.
Проверяют норму. Иногда выясняется обратное: норматив выработки не соответствует реальной пропускной способности участка, и вся отчётность строится на недостижимой цифре. Это тоже полезный ответ.
Разбор одного дня
Пример условный, числа иллюстративные.
Смена восемь часов, расчётная выработка известна, фактическая ниже примерно на пятую часть. По журналу: один простой на двадцать пять минут (замена узла) и пересменка.
Что показывает ряд по минутам: помимо учтённого простоя, двадцать три интервала с нулевым потоком общей длительностью около сорока минут; из них четырнадцать — в первые два часа после запуска; кроме того, в последний час темп ниже среднего.
Что из этого следует: основная потеря — не поломка, а серия коротких остановок после запуска, и она повторяется изо дня в день. Дальше вопрос уходит к наладчику: что происходит при выходе на режим.
Без ряда по минутам этот вывод недоступен вообще: в журнале смена выглядит нормальной, с одним объяснённым простоем.
Что для этого нужно на участке
Камера, видящая поток. Обычная, без специальных требований: изделия крупные, задача — считать пересечения, а не разглядывать детали (как устроен счёт).
Стабильное положение. Изделия должны проходить участок так, чтобы их можно было различать по одному. Плотный неразделённый поток считается хуже.
Определение того, что считать остановкой. Пауза в две секунды и пауза в две минуты — разное. Порог задаётся под линию.
Этого достаточно. Задача счёта потока — одна из самых простых и самых устойчивых, и именно поэтому с неё разумно начинать, если на производстве сомневаются, стоит ли вообще заходить в тему контроля.
Пересменка, запуск и остановка — три интервала, где теряют больше всего
Три момента смены устроены одинаково на любом производстве: их считают штатными и потому не измеряют.
Запуск. Линия выходит на режим не мгновенно: первые единицы идут медленнее, часть уходит в отбраковку, операторы настраиваются. Норматив на это обычно заложен, но соответствует ли он реальности — не проверял никто.
Пересменка. Формально короткая, фактически растягивается: передача, обход, разговор. Ряд по минутам показывает реальную длительность, и она обычно отличается от записанной в регламенте.
Остановка. Последние минуты смены — снижение темпа, уборка, подготовка. Тоже нормально и тоже не измерено.
Сумма трёх интервалов за месяц — величина, сопоставимая с крупными простоями. При этом с ней ничего не надо «бороться»: часть из них необходима. Полезно другое — знать её размер и понимать, соответствует ли она нормативу, на котором построено планирование.
Отдельно интересен запуск после длительного простоя: там потери обычно максимальные и там же чаще всего возникают отклонения по качеству (разбор серии).
Как это связано с отклонениями по качеству
Совмещение двух рядов — потока и отметок — даёт то, чего не даёт ни один по отдельности.
Рост темпа и рост отклонений. Частая пара: линию разогнали, чтобы нагнать план, и качество поехало. Видно это только тогда, когда оба ряда лежат на одной шкале времени.
Отклонения после остановки. Первые минуты после возобновления работы — типичное место сгущения отметок.
Падение темпа как ранний признак. Иногда снижение скорости предшествует появлению брака: узел работает хуже, оператор компенсирует, потом перестаёт справляться.
Практический смысл: два простых ряда вместе дают больше, чем сложный анализ каждого по отдельности. И оба считаются одним и тем же способом — счётом пересечений на участке.
Чего это не заменяет
Систему учёта производства. Если у вас есть учёт выработки по оборудованию, мы его не подменяем и не спорим с ним. Мы даём то, чего в нём обычно нет, — разрешение по минутам.
Диагностику оборудования. Почему узел встал — вопрос к механике и к датчикам, а не к камере.
Оценку операторов. Считается участок, а не человек. Разница между сменами — повод разобраться в организации, а не в людях (про подход).
Что делать с полученной картиной
Первое действие после первой недели — не оптимизация, а сверка с журналом простоев: сколько времени учтено и сколько нет. Разница и есть та величина, которой до сих пор не существовало ни в одном отчёте, и именно с неё начинается разговор о резерве смены.
Короткий вывод
Счёт потока по минутам — самая простая задача из всех и одна из самых полезных: она показывает то, чего нет ни в одном журнале, и не требует ни специальной оптики, ни особых условий.
